A 批：海运
11 个木箱，4.2 立方，毛重 1,850 公斤。港到港 28 天，加清关和内陆运输 9 天。门到门 37 天。运费约为订单金额的 1.9%。
B 批：空运
同一份订单，为了装机分成 8 个箱子。因为体积重规则，计费重量 2,600 公斤。门到门 7 天。运费约为订单金额的 9.4%。
对比
| 项目 | 海运 | 空运 |
|---|---|---|
| 运输时间 | 37 天 | 7 天 |
| 运费占比 | 1.9% | 9.4% |
| 包装 | 航空箱，可回收 | 轻型纸箱，一次性 |
| 损坏风险 | 较高（搬运次数多） | 较低（搬运次数少） |
| 资金占用 | 37 天 | 7 天 |
什么时候空运值
开业日期写死的项目。海运货损之后的补发。金额小、运费占比绝对值不大的小单。以及设备款来自有节点的融资、客户等不起的情况。
什么时候该走海运
多数订单、多数时候。7.5 个百分点的订单金额是实钱。6 万美元的单子就是 4,500 美元，够买不少备件。海运还能把整套航空箱一起发过去，客户以后要搬这面墙时用得上。
最容易踩的那个坑
体积重。空运多数按体积除以 6000 计费。LED 箱体轻而占地方，计费重量常比实际高 40%。决定之前先让货代算出体积重。
我们的默认做法
主批发海运，备件和客户十天内要的东西走空运。这个拆分通常不到订单金额的 3%，却把关键件的进度风险去掉了。